Als de ‘van Rennes petroleummotor uit 1904 een slechte dag heeft, moet de Nooit Gedacht wel blijven varen. Daarom heeft het schip een elektromotor als back up. De elektromotor heeft stroom nodig: daar hebben we een batterij accu’s voor aan boord. Om de accu’s op te laden is het aggregaat…
In Bokkepoot, nummer 232, september 2018 is een uitgebreid artikel gepubliceerd over de restauratie van onze pakschuit en met name over de bijzondere petroleummotor. De Bokkepoot wordt eens per kwartaal gepubliceerd door de Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig (LVBHB). Deze vereniging – waar we als stichting ook…
De pakschuit wordt steeds moderner. Er is nu ook een AIS aan boord. AIS betekent ‘Automatisch Identificatie Systeem’, ook wel transponder genoemd. Het is een hulpmiddel om onze ‘zichtbaarheid’ te vergroten voor andere grote en kleine schepen met AIS. Ook brug- en sluiswachters gebruiken AIS om de scheepvaart te volgen. De vaart wordt hiermee dus veiliger.
Dit houdt ook in dat u voortaan de Nooit Gedacht online kunt volgen op haar tochten, bijvoorbeeld via de site Marinetraffic.